sekilas tentang spesifikasi suzuki hayate



Rangka suzuki hayate

    Tipe Under bone
    Suspensi depan Teleskopik, pegas ulir, peredam oli
    Suspensi belakang Lengan ayun, tabung ganda, pegas ulir, peredam oli
    Rem depan Cakram hidrolis
    Rem Belakang Tromol
    Ukuran ban depan 70/90-16M/C 36P
    Ukuran ban belakang 80/90-16M/C 43P
    Double shock

Transmisi suzuki hayate

    Kopling Kering, otomatis, tipe sentrifugal
    Sistem penggerak Super CVT dengan V-Belt

Mesin suzuki hayate

    Jenis 4 langkah, SOHC
    Jumlah silinder 1 (satu)
    Diameter silinder 53,5 mm
    Langkah piston 55,2 mm
    Kapasitas silinder 124 cc
    Rasio kompresi 9,6:1
    Daya maksimum 9,6 PS @ 8.000 rpm
    Torsi maksimum 9,8 Nm @ 6.000 rpm
    Karburator Mikuni BS-26
    Saringan udara Elemen kertas
    Sistem starter Listrik dan Engkol

Kelistrikan suzuki hayate


    Pengapian DC CDI (digital)/spark ignition
    Tipe busi NGK C6HSA/ND U20FS-U
    Accu 12 V (3,5 Ah)/10HR

Kapasitas suzuki hayate

    Bagasi bawah jok 17,7 liter
    Tangki bensin 5 liter

Oli mesin suzuki hayate

    Penggantian 1.000 ml
    Pembongkaran 1.200 ml

semoga artikel sekilas tentang spesifikasi suzuki hayate ini bermanfaat

KOMUNITAS SUZUKI THUNDER DI INDONESIA

KOMUNITAS SUZUKI : DATA KOMUNITAS SUZUKI THUNDER SE-INDONESIAKOMUNITAS SUZUKI DKI JAKARTA

BATHOC : Batavia Thunder 125 Owners Club

CNT : Creation New Thunder - Jakarta

JTC : Jakarta Thunder Club

JTMC : Jakarta Thunder Motor Club

JTOC : Jakarta Thunder Owners Club

KW018 = KOSTER BEJAT : Bekasi dan Jakarta Timur

KW018 = KOSTER JAKTIM :Komunitas Suzuki Thunder Jakarta Timur

KW019 = KOSTER JAKSEL :Komunitas Suzuki Thunder Jakarta Selatan

KW019 = KOSTER JAXEL : Komunitas Suzuki Thunder Jakarta Selatan

KW019 = KOSTER PEJANTAN :Persatuan Jakarta Bagian Selatan

KW020 = KOSTER BAJAK : Komunitas Suzuki Thunder Barat Jakarta

KW020 = KOSTER JAKBAR : Jakarta Barat

KW020 = KOSTER PEJABAT : Persatuan Jakarta Barat dan Tanggerang

KW021 = KOSTER JAKUT : Jakarta Utara

KW021 = KOSTER UTAJA : Utara Jakarta

KW021 = KOSTRAD : KOSTER Utara Division = Komunitas Suzuki Thunder Utara Jakarta

KW030 = KOSTER JAKPUS : Komunitas Suzuki Thunder Jakarta Pusat

KW030 = KOSTER JAPS : Komunitas Suzuki Thunder Jakarta Pusat

KW030 = KOSTER PUSAKA : Komunitas Suzuki Thunder Pusat Jakarta

KW030 = KOSTER SENJA :Komunitas Suzuki Thunder Sentra Jakarta

KWR02 = KOSTER JAYA : Komunitas Suzuki Thunder Jakarta Raya

ROTEC : Revolution Thunder Owners Club - Jakarta

STJC : Suzuki Thunder Jakarta Community

STOC : Suzuki Thunder Owners Club Jakarta

T-REX : Thunder Rider Excellent Community

TCI/TC 125 Jakarta : Thunder 125 Community Chapter Jakarta

TIC-K : Thunder Innovation Community Kemayoran Jakarta

TIC : Thunder Innovation Community Nusantara

TRC125 : Thunder 125 Riders Community Jakarta

TROOP : Thunder Owners Group Jakarta


KOMUNITAS SUZUKI PROVINSI BANTEN 

BSTC : Banten Suzuki Thunder Club

HITARU : Himpunan Thunder Biru Balaraja Tanggerang

KW039 = KOSTER TANGSEL :Komunitas Suzuki Thunder Tanggerang Selatan

KW039 = KOSTER TANXEL : Komunitas Suzuki Thunder Tanggerang Selatan

KW039 = KOSTER TANK RANGERS : Komunitas Suzuki Thunder Tanggerang Selatan

CPTC : Pandegelang Thunder Community

STC-TB : Suzuki Thunder Club Tanggerang Banten

STOC : Suzuki Thunder Owner Club Tanggerang

TARGET : Thunder Tanggerang Independent

TCI/TC125 Tanggerang : Thunder 125 Community Chapter Tanggerang

TCI/TC125 Cilegon : Thunder 125 Community Chapter Cilegon
KOMUNITAS SUZUKI PROVINSI JAWA BARAT

INTEC : Independent Thunder Community Depok

KW005 = KORIDOR = KOSTER Indonesia Depok Raya

KW005 = KOSTER Depok : Komunitas Suzuki Thunder Depok

PANSER : Persudaraan Thunder Depok

TCI/TC125 Depok : Thunder 125 Community Chapter Depok

TERROR : Thunder Iron Horse Depok

TML : Thunder Mailing List Depok

BTI : Brotherhood Thunder Independent Bogor

FATHER : Family Thunder Bogor

KW001 = KOSTER Bogor : Komunitas Suzuki Thunder Bogor Kota

KW002 = KOSTER Cibinong :Komunitas Suzuki Thunder Cibinong

KW003 = KOSTER LeuwiLiang : Komunitas Suzuki Thunder LeuwiLiang

KW006 = KOSTER Ciawi :Komunitas Suzuki Thunder Ciawi

KW007 = KOSTER Cisarua : Komunitas Suzuki Thunder Cisarua

KW008 = KOMPASS = Komunitas Suzuki Thunder Bojong Kemang Parung Sasak Panjang Sawangan

KW008 = KOPASGAT = Komunitas Suzuki Thunder Bojong Parung Kemang Sasak Panjang Gunung

Sindur Sawangan TajurHalang

KW008 = KOPASHANDA = Komunitas Suzuki Thunder Bojong Parung Kemang Sasak Panjang Tajur

Halang Sawangan GunungSindur TelagaKahuripan

KW008 = KOPASSUS = Komunitas Suzuki Thunder Bojong Parung Kemang SasakPanjang Sawangan

GunungSindur

KW008 = KOSPAD = Parung Division : Komunitas Suzuki Thunder Parung

KW008 = KOSTER Parung : Komunitas Suzuki Thunder Parung

KW016 = KOSTER Citeureup : Komunitas Suzuki Thunder Citeureup

KW017 = KOSLED = KOSTER Cileungsi Division : Komunitas Suzuki Thunder Cileungsi

KW022 = KOSTER Bojong Gede

KW032 = KOSTER Parung Panjang

KWR01 = KOSTER BOA : Komunitas Suzuki Thunder Bogor Raya

TRGP : Thunder Rider Gunung Putri

TROOP : Thunder Owners Group Lido

KW018 = KOSTER BEJAT : Komunitas Suzuki Thunder Bekasi dan Jakarta Timur

SBC : Suzuki Bikers Club - Plant Tambun 2

SMC : Suzuki Motor Club - Plant Tambun 1

TB125 : Thunder 125 Bekasi

TCI/TC125 Bekasi : Thunder 125 Community Chapter Bekasi

TRCC : Thunder 125 Road Club Cikarang Bekasi

STHUCK : Suzuki Thunder Club Karawang

STHOP : Suzuki Thunder Owner Purwakarta

STMC : Sumedang Thunder Motor Club

STAP : Sukabumi Thunder Adventure Performance

TAPAC : Thunder Palabuhan Ratu Community

TCI/TC125 Sukabumi : Thunder 125 Community Chapter Sukabumi

CTB : Cianjur Thunder Bikers

BTC : Bandung Thunder Club

BTF : Bandung Thunder Family

BTMC : Bandung Thunder Motor Club

GTMC : Garut Thunder Motor Club

STC : Suzuki Thunder Club Sumedang

STMC :Sumedang Thunder Motor Club

TTC : Tasikmalaya Thunder Club

CTMC : Ciamis Thunder Motor Club

STBC : Suzuki Thunder Banjar ClubTIC Tasikmalaya : Thunder Innovation Community Tasikmalaya

TCI/TC125 Ciamis : Thunder 125 Community Chapter Ciamis

MTMC : Majalengka Thunder Motor Club

KW040 = KODIM = KOSTER Indramayu : Komunitas Suzuki Thunder Indramayu

THORAk : Thunder Appiliation Kuningan

KTC : Kuningan Thunder Club

TIC Kuningan : Thunder Innovation Community Kuningan

TIC Cirebon : Thunder Innovation Community Cirebon
KOMUNITAS SUZUKI DI YOGYAKARTA

JOTC : Jogjakarta Thunder Club

JTRC : Jogjakarta Thunder Rider Community

STC Jogjakarta : Suzuki Thunder Community Jogjakarta

TCI/TC125 Jogjakarta : Thunder 125 Community Chapter Jogjakarta

TIC Jogjakarta : Thunder Innovation Community Jogjakarta
KOMUNITAS SUZUKI PROVINSI JAWA TENGAH

BTOC : Banyumas Thunder Owner Club

KW027 = KOSTER Cilacap NusaKambangan : Komunitas Suzuki Thunder Cilacap

KW027 = KOSTER DENSUS 27 = KOSTER Detasemen Laskar Nusa Kambangan

PTC : Pati Thunder Community

SKATC : Surakarta Thunder Club

SKTC : Suzuki Kendal Thunder Club

STC Cilacap : Suzuki Thunder Club Cilacap

STC Kebumen : Suzuki Thunder Community Kebumen

STC Purworejo : Suzuki Thunder Community Purworejo

TBC : Thunder Batang Community

TCI/TC125 Magelang : Thunder 125 Community Chapter Magelang

TCI/TC125 SalatigaThunder 125 Community Chapter Salatiga

TCI/TC125 Semarang : Thunder 125 Community Chapter Semarang

TIC Cirebon : Thunder Innovation Community Cirebon

TIC Pemalang : Thunder Innovation Community Pemalang

TIC Tegal : Thunder Independent Community Tegal

TRICT : Thunder Rider Community Tegal

TST : Thunder Salatiga

TTC : Tegal Thunder Club

WTC : Wonogiri Thunder Club
KOMUNITAS SUZUKI PROVINSI JAWA TIMUR

KTC : Kediri Thunder Community

KW004 = KOSTER Blitar : Komunitas Suzuki Thunder Blitar

KW011 = KOSTER Jember = JETC : Jember Thunder Club

KW012 = KOSTER Situbondo = STC : Situbondo Thunder Club Situbondo

KW028 = KOSTER Pandaan : Komunitas Suzuki Thunder Pandaan Pasuruan

KW029 = KOSTER Surabaya : Komunitas Suzuki Thunder Surabaya

KW031 = KOSTER Banyuwangi = BTC : Banyuwangi Thunder Club

KW033 = KOSTER Malang : Komunitas Suzuki Thunder Malang

KW036 = KOSTER Bondowoso = TIREC Bondowoso : Thunder Innovation Rider Club Bondowoso

KW037 = KOSTER Trenggalek : Komunitas Suzuki Thunder Trenggalek

KW041 = KOSTER Tulungagung : Komunitas Suzuki Thunder Tulungagung

KW042 = KOSTER Probolinggo : Komunitas Suzuki Thunder Probolinggo

KW043 = KOSTER Pacitan : Komunitas Suzuki Thunder Pacitan

MTC : Madiun Thunder Club

PTC : Pacitan Thunder Club

STC : Surabaya Thunder Club

TCI/TC125 Blitar : Thunder 125 Community Chapter Blitar

TCI/TC125 Malang : Thunder 125 Chapter Malang

TCI/TC125 Surabaya : Thunder 125 Community Chapter Surabaya

TCB : Banyuwangi Thunder Club
KOMUNITAS SUZUKI PROVINSI BALI

BTC : Bali Thunder Club

KW035 = KOBRA = KOSTER Bali Raiders : Komunitas Suzuki Thunder Bali

TCI/TC125 Bali : Thunder 125 Community Chapter Bali
KOMUNITAS SUZUKI PROVINSI NUSATENGGARA : NTT DAN NTB

KW014 = KOSTER Kupang : Komunitas Suzuki Thunder Kupang NTT

STC : Sumbawa Thunder Club NTB

TCI/TC125 Lombok : Thunder 125 Community Chapter Lombok NTB

TCI/TC125 Sumbawa : Thunder 125 Community Chapter Sumbawa NTB

KOMUNITAS SUZUKI PROVINSI LAMPUNG 

FTCL: FX-R dan Thunder Club Lampung

STERIL : Suzuki Thunder Independent Lampung
KOMUNITAS SUZUKI PROVINSI JAMBI STC SEP : Suzuki Thunder Club Seribu Parit - Tembilahan 

TAJAM-C : Thunder Appreciation Jambi Club
KOMUNITAS SUZUKI PROVINSI BENGKULU

RSTC : Raflesia Suzuki Thunder Club Bengkulu
KOMUNITAS SUZUKI PROVINSI KEPULAUAN BANGKA BELITUNG

B2TC : Bangka Belitung Thunder Community
KOMUNITAS SUZUKI PROVINSI SUMATERA SELATAN TECEPE : Thunder Club Palembang 

TIP-EX : Thunder Independent Palembang Extreem
KOMUNITAS SUZUKI PROVINSI SUMATERA BARAT BITHEC : Bukittinggi Thunder Club 

ISTC : Independent Solidarity Thunder Club

TCI/TC125 Solok : Thunder 125 Community Chapter Solok

TCOM : Suzuki Thunder Payakumbuh

THUPAC : Thunder Padang Club

TPPC : Thunder Padang Panjang Club

WPTC : West Pasaman Thunder Club

KOMUNITAS SUZUKI PROVINSI RIAU DAN KEPULAUAN RIAU 
D'TIC : Dumai Thunder Independent Community 

KW013 = KOSTER Dumai : Komunitas Suzuki Thunder Dumai

PSTC : Pekanbaru Suzuki Thunder Club

SCTP : Suzuki Club Thunder Pelalawan Pangkalan Kerinci

STCD : Suzuki Thunder Community Duri Riau

STCP : Suzuki Thunder Club PasirPangaraian Riau

BSTR : Bangkinang Suzuki Thunder Rider Riau

BTC-TP : Bintan Thunder Club Tanjung Pinang

BTMC125 : Batam Thunder Motor Community 125

KW009 = KOMPI = KOSTER Melayu Pinang |

KW009 = KOSTER TanjungPinang : Komunitas Suzuki Thunder Tanjung Pinang

KOMUNITAS SUZUKI PROVINSI SUMATERA UTARA 

KOSTUM : Komunitas Suzuki Thunder 125 Medan

METAC : Medan Thunder Adventure Club

TCI/TC125 Medan : Thunder 125 Community Chapter Medan

TCI/TC125 Nias : Thunder 125 Community Chapter Nias
KOMUNITAS SUZUKI DI NAD

LTC: Langsa Thunder Club

STIC : Suzuki Thunder Independent Club

KOMUNITAS SUZUKI PROVINSI KALIMANTAN SELATAN BTC : Banjarmasin Thunder Club 

KW044 = KOSTER Banjarmasin : Komunitas Suzuki Thunder Bajarmasin

STC-BB : Suzuki Thunder 125 Club Banjarbaru

STC-KD : Suzuki Thunder 125 Club Kandangan
KOMUNITAS SUZUKI PROVINSI KALIMANTAN TENGAH TCI/TC125 Palangkaraya : Thunder 125 Community Chapter Palangkaraya 
KOMUNITAS SUZUKI PROVINSI KALIMANTAN TIMUR 
BATC : Balikpapan Thunder 250 Club 

BTC : Bontang Thunder Club

BTSC : Balikpapan Thunder Safety Community

KW015 = KOSTER Samarinda : Komunitas Suzuki Thunder Samarinda

KW034 = KOSTER Balikpapan : Komunitas Suzuki Thunder Balikpapan

STOC-T : Suzuki Thunder Owner Club Tarakan

TCI/TC125-BP : Thunder 125 Community Chapter Balikpapan

TMCB : Thunder Motor Club Balikpapan
KOMUNITAS SUZUKI PROVINSI KALIMANTAN BARAT

KW035 = KOSTER Pontianak : Komunitas Suzuki Thunder Pontianak

TCI/TC125 Pontianak : Thunder 125 Community Chapter Pontianak
KOMUNITAS SUZUKI PROVINSI SULAWESI SELATAN

BIKTUM : Bikers Thunder Makassar

BITPANK : Bikers Thunder Pangkep

BTB : Bikers Thunder Bulukumba

BTC : Bantaeng Thunder Club

BTS : Bikers Thunder Soppeng

BTT : Bikers Thunder Takalar

BTW : Bikers Thunder Wajo

ITC : Indonesia Thunder Club Makassar

KW025 = KOSTER Soppeng : Komunitas Suzuki Thunder Soppeng

MKS : Makassar Motor Sport

STC : Sulawesi Thunder Club Makassar

STC-BN : Sulawesi Thunder Club Bone

STC-GW : Sulawesi Thunder Club Gowa

STC-MR : Sulawesi Thunder Club Maros

STC-PR : Sulawesi Thunder Club ParePare

STC-SJ : Sulawesi Thunder Club Sinjai

TCI/TC125 Makassar : Thunder 125 Community Chapter Makassar

TCI/TC125 ParePare : Thunder 125 Community Chapter Pare-Pare

KOMUNITAS SUZUKI PROVINSI SULAWESI TENGGARA 

KTC : Kendari Thunder Club

KW023 = KOSTER - Kendari : Komunitas Suzuki Thunder Kendari

KW024 = KOSTER - BauBau : Komunitas Suzuki Thunder Bau-Bau
KOMUNITAS SUZUKI PROVINSI SULAWESI TENGAH

STC Palu: Suzuki Thunder Club Palu

STC Poso: Suzuki Thunder Club Poso

TCCTP : Thunder Community Club Palu
KOMUNITAS SUZUKI PROVINSI SULAWESI BARAT

STC-MJ : Sulawesi Thunder Club Mamuju
KOMUNITAS SUZUKI PROVINSI SULAWESI UTARA

KW026 = KOSTER - Manado : Komunitas Suzuki Thunder Manado
KOMUNITAS SUZUKI PROVINSI GORONTALO

TCI/TC125 Gorontalo : Thunder 125 Community Chapter Gorontalo

KOMUNITAS SUZUKI PROVINSI MALUKU 

TCI/TC125 Ambon : Thunder 125 Community Chapter Ambon
KOMUNITAS SUZUKI PROVINSI PAPUA

KW010 = KOSTER Papua : Komunitas Suzuki Thunder Papua


mohon maaf jikalau terdapat kesalahan penulisan nama komunitas suzuki diatas serta nama komunitas yang belum terupdate.. trims

Apasih kekurangan dan kelebihan Suzuki hayate 125

http://komunitassuzuki.blogspot.com/2012/11/apasih-kekurangan-dan-kelebihan-suzuki-hayate-125.html
komunitas suzuki
Komunitas suzuki | Apasih Kekurangan dan kelebihan suzuki hayate 125 ?

untuk konsumsi bbm pada awal (baru) pemakaian Suzuki Hayate 1:35 dengan stop ang go. setelah penggantian oli dan berjalan diatas 2000 km saya mendapatinya lebih hemat: 1:40 menggunakan oli SGO sae 20-50. Mungkin akan lebih irit bila menggunakan oli spesial matik (sae 20-30). lain dari itu Suzuki Hayate stabil dan tidak bergetar pada kecepatan 100 kpj .Untuk bensin Suzuki hayate tergantung tempat pemakaiannya. jadi yang di jelaskan 1:37-55 itu untuk perjalanan jarak jauh dan gas stabil. jadi kalau digunakan di dalam kota misalanya, banyak faktor yang mempengaruhi keborosan matic Suzuki hayate ini, diantaranya Gas spontan yang tinggi saat memulai berjalan, serta banyaknya lampu lalin yang membuat kendaraan berhenti dan tetap hidup


Suzuki Hayate memiliki kelebihan sebagai berikut :

1. Desain yg sporty dan urban dynamis.
2. Velk Ring 16" , Yang mampu meredam getaran pada medan terjal dibanding ring 14" matic pada umumnya.
3. Dilengkapi dengan Dowble shock (2 Skok belakang), Yang mampu menjaga kesetabilan saat di muati beban belakang maupun untuk berboncengan.
4. Lampu belakang Suzuki hayate di Desaign mirip GSX-R
5. Penyaring udara yang besar sehingga memaksimalkan penyaringan udara untuk saluran karburator.
6. Bagasi penyimpanan Suzuki hayate yang luas 17 Liter, Sehingga helm Full Fice atau helm teropong pun bisa disimpan di dalamnya. bagasi ini sangat aman untuk menyimpan helm mahal sehingga tidak takut akan kehilangan helm.
7. Lampu depan yang disusun bertumpuk sehingga memberikan efek cahaya penyinaran yang lebih terang.
8. Model desain variasi lampu pada tengah lampu yang terkesan mewah.
9. Suzuki hayate Sudah Dilengkapi stop engine pada standart (jagang) samping.
10. Tangki bensin 5 Liter 
11. Dilengkapi dengan Sistem SCEM yang berfungsi sebagai pamaksimalan bahan bakar sehingga asupan bensin lebih irit dan meredam panas yang di timbulkan oleh mesin sehingga cepat dingin, serta pemaksimalan gas buang sehingga tidak banyak membuang tenaga. 

Di atas merupakan sedikit tentang kelebihan suzuki hayate.
Untuk perbandingan Bensin nya pun tergolong sangat irit dibanding dengan matic sekelasnya. Bensin 1 : 37 - 55 km, jadi disini Suzuki Hayate dengan Bensin 1 Liter mampu menjangkau jarak 55 km. Suzuki Hayate juga dilengkapi dengan tangki bensin 5 Liter, Sehingga kita tidak perlu berkali kali antri di POM bensin untuk mengisi Bensin. Full Tangki hayate mampu menempuh jarak 275 km. bisa jadi 2 minggu sekali baru ke POM untuk isi Bensin.Sekarang Suzuki tidak lagi dikatakan boros, tetapi produk suzuki jauh lebih irit di banding produk lainnya.

Suzuki Hayate memiliki kekurangan sebagai berikut :
1. belum FI A.k.a Full injection
2. mmm.. kurang apalagi ya??? oiya, Kurang Promosi kayaknya.. Hehehe..

Pengalaman Para Pemakai Suzuki hayate

1. Pernah boncengin bini dan dua anak (bobot 180 kg) pake hayate 125 cc, terus ketemu pasangan boncengan pake vario, spacy, xeon dan mio. Wuih sgt prihatin, motor tsb terlihat kecil spt tenggelam buat boncengan. Jauh bgt dibanding Suzuki hayate yg terlihat kokoh elegant. 

Lbh prihatin lg liat xeon sama mio. Kayak mau patah buat boncengan!!

Hayate jg matic dg design terbaik dikelas 100-125cc.

2. Dgn double shock, ring velg 16'' dan mesin 125 cc, membuat Suzuki hayate terasa lbh nyaman dibanding yg lain. Tenaga mesin spt gak abis2 pada putaran menengah dan atas. Pd kecepatan tinggi, hayate sgt2 stabil.

Vario dan xeon mah dg mudah kelibas.

3. Rasio harga dan performance, hayate jg paling kecil. Artinya dg harga murah, anda mendapat motor berkualitas.

4. Sparepart hayate jg murah. Spare part suzuki mahal cuma mitos. Paling kalo beda cuma 50 ribu.

5. Harga jual suzuki jeblok? Woi, gw bukan pedagang motor bekas. Ane beli motor baru buat dipake, bukan buat dijual lg


saya punya suzuki hayate yang selalu sy bawa kemana-mana… urusan pelumas saya pake Fastron Full Syntetic 0W-50W. di pom bensin oli ini dihargai Rp. 155ribu/liter. Agak mahal sih… tp klo kita cerdas toh mahalnya oli ini kebayar koq dengan performa yang dihasilkan NengYati ku… mulai dari konsumsi bensin yang lebih irit (perhitungan saya bisa irit 5 – 8 km/liter premium). Dan umur oli yang saya rasa bisa lebih lama… mungkin bisa sampai 5000 km. karena pada saat odometer 2500 km dan harus masuk beres, performa NengYati masih enak banget. Tapi karena takut garansi mesin jadi batal (karena gak melakukan perawatan rutn setiap 2500 km) jadi mau gak mau tuh oli harus diganti… Kalo kata mekanik di Beres, oli ini bisa koq digeber sampe 5000 km, bahkan mekanik langganan saya, selalu menampung oli bekas saya (karena dia tau oli saya baru 2500 km), Katanya sih buat dipake di smash nya dia…. hahaha….. saran saya : ubah mindset kita dari membeli barang menjadi membeli kualitas…. karena dengan kualitas bagus, bisa dipastikan barang tersebut sudah pasti lebih murah….. gak percaya…??? coba diitung-itung bro… nih saya kasih itungan sederhananya dari pemakaian oli yang sudah saya terangkan diatas :

- Oli Fastron Full Syntetis 0W-5W = Rp. 155ribu/liter
- Oli Konvensional = Rp. 40ribu (rata-rata)
Ada perbedaan harga sekitar 115 ribu…

Mari kita hitung performa yang dihasilkan Fastron (berdasarkan pengalaman dengan NengYati ku)

- Bensin lebih irit (jika dengan oli biasa NengYati ku 35-40 km/liter premium, dengan fastron bisa smp 40-45 km/liter, tergantung cara mengengendarai) kita ambil tengah2 nya. OLI BIASA = 37 km/liter, OLI FASTRON = 42 km/liter. kalo kita hitung berdasarkan perawatan rutin per 2500 km, maka perhitungannya sbb :
OLI BIASA, 2500 (km wajib ganti oli) / 37 (liter/km) = 67,6 Liter. artinya setia sekali periode penggantian oli, mesin menenggak 67,6 liter. Jika dikaslikan dengan harga premium : 67,6 x 4500 = Rp. 304,200
OLI FASTRON : 2500 / 42 = 59,5 liter. artinya dalam setiap periode pengantian oli ini mesin menenggak 59,6 liter. jika dikalikan dengan harga premium : 59,5 liter x 4500 = Rp. 267,750
dr sini ada save money sebesar Rp 36.450. Jika kita kurangi dengan harga oli nya. Maka oli FASTRON ini mempunyai value sebesar Rp. 118,450 (155ribu harga oli – 36,450 save money yg kita hitung tadi) 

Rp 118,450 / liter masih mahal buat ukuran oli….???? eitsss…… nanti dulu…. itungan itu msh diitung per 2500 km penggantian oli, secara teori oli ini bisa smp 5000 km (jika diaplikasikan di mobil oli ini bisa tembus sm 10.000 km, tp jgn coba2 pake smp 10,000 km buat motor…. itungannya beda bro… cukup smp 5.000 km saja). Nah… klo oli ini diajak smp 5000 km.Suzuki Hayate memang te o pe dah.. itu lah salah satu kelebihan lainnnya dari hayate

sekian dulu tentang suzuki hayate, semoga bermanfaat.. mau tahu daftar club atau komunitas suzuki thunder di seluruh indonesia ?